国泰也指出
2020-02-03 04:24
来源:未知
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罗祥国指出,作为亚洲航空枢纽,香港一直鼓励成立多些航空公司,但过去20年来,香港航空公司经营困难,例如2005年第一间本地长途廉航甘泉航空,经营了4年便倒闭。

梁今)

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国泰又认为,香港快运捕捉了一个独特的市场部分,配合国泰航空集团四通八达的航空网络,会令往来香港的航班接驳力以倍数增长。对国泰而言,这是一个具吸引力及切实的方案来促进航空业务的长期发展和增长,及提升香港航空枢纽的竞争力,以应付区内越见炽热的竞争。(记者

罗祥国认为,香港快运作为本地一间廉航,在经营上同样面临困难,有倒闭的危机。这次由实力雄厚的国泰航空收购,可以继续保留一间廉航,对香港航空业多元化发展很重要。

express)的全部股份签订了股权收购协议,预计交易将于今年12月31日或之前完成,届时香港快运将成为国泰的全资附属公司。

国泰也指出,此次交易将有利旅客、有利香港航空枢纽及有利国泰航空,因为国泰航空与香港快运的业务和营运模式相辅相成。香港快运将继续以一家独立的航空公司运作,延续廉航的营运模式。

香港中文大学航空政策研究中心政策研究主任罗祥国表示,这宗交易主要有两层意义,除了国泰自身得益,也有利香港航空市场发展。

香港国泰航空3月27日宣布,就收购香港快运(hk

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国泰航空指,这次的收购总代价为49.3亿港元,包括22.5亿港元现金及26.8亿港元的非现金部分。

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